Владельцы яхт против дальнобойщиков

Плати, чтобы платить. 
Волна протестов захлестнула дороги России. СМИ молчат, олигархи в негодовании. Возмущению на сей раз поддались дальнобойщики. А все из-за некой "системы платон". 
Система платон (плата за тонны) - система взимания платы с грузовиков, имеющих груз больше 12 тонн. Контроль веса осуществляется через специальный софт и аппаратуру, которую вынужден купить сам водитель (в общей стоимости: примерно 40 000 рублей). 
"Оператором системы является компания «РТ-Инвест транспортные системы», 50 % в которой принадлежит Игорю Ротенбергу, 50 % — государственной корпорации «Ростех» Вознаграждение оператора составляет 25 % от собранных средств плюс компенсация расходов на оборудование." - сообщает Википедия. Занимательным является тот факт , что тем самым оператором, который будет получать 25% от прибыли является сын Игаля, простите, Игоря - Александр Ротенберг.
Сама система "наказания" состоит в том, что прибор будет фиксировать и передавать информацию о том, когда и сколько километров автотранспорт проехал перегруженным. Сам "штраф" составляет 3,73 рубля за километр, что, учитывая, расстояния на которые путешествуют дальнобойщики является весьма прибыльным.

Сама ситуация, похоже, является следствием заботы правительства России о прекрасном состоянии ее дорог. 

Олимпия 50 млн долларов

В качестве фото материалов к этой статье хотелось бы добавить фотографии яхт В. В. Путина. Лишь одна из которых стоит 50 миллионов долларов и ежегодно обслуживается за счет налогоплательщиков.